Grattis till utmärkelsen! Vad är det som gör er framgångsrika? Främst att vi är ett rutinerat gäng. Vi arbetar nära varandra hela tiden och känner av marknaden. Begagnat har stått inför stora utmaningar de senaste åren med stora svängningar så det är viktigt att vara med. Vi har hållit ett högt fokus på lager, både till antal och hur länge vi har våra bilar i lager.
Vad skulle du säga är viktigt att tänka på i tuffa tider som bilhandlare? Absolut att hålla nere lagerdagar, vara snabb från att det vi byter in bilen till dess att den är klar samt från försäljning till leverans.
Vad blir de tuffaste utmaningarna 2025? Det är en svår fråga men självklart tänker jag att olika bilmärkens prisstrategier kommer att påverka. Blir det ett priskrig så kommer det att påverka oss negativt. Världsläget bör också nämnas med räntenivåer, inflation, krig samt val i Nordamerika.
Hur ser er begagnatprocess ut? Vi byter eller köper in en bil. Bilen kommer då automatiskt in i Carcare där säljaren först förmedlar information till vår test och värderingsavdelning som tittar igenom bilen en extra gång så allt är som det ska. De bygger därefter ett flöde utifrån bilens förutsättningar för att den så snabbt som möjligt ska ställas iordning och annonseras ut. Vi har 3 uppföljningar varje dag för att se till att direkt lösa upp eventuella flaskhalsar och se att alla bilar rör sig smidigt igenom vår iordningsställandeprocess.
Om bilen inte kan gå på verkstad så skicka iväg den på lack först. När den är klar har verkstad hunnit tagit hem delar. Hela tiden försöka jobba, flytta runt och effektivisera.
Har ni någon speciell prioritering mellan begagnat, nytt eller externa kunder? Nej, det skulle jag inte säga. Högt fokus gäller för alla som kommer in på Hedin Automotive i Danderyd.
Hur arbetar ni med kommunikation mellan era team? Dagligen har vi 3 check-ins där vi kollar: Vad har kommit in Ligger vi i fas Har missat något Internt i huset jobbar vi med avdelningsmöten som vi har en gång i veckan. Där stämmer vi av så alla bilar flyter på och inga flaskhalsar uppstått. Därutöver har vi månadsmöten och koncernmöten för att stämma av mot de målsättningar vi har.
Tar ni hjälp av externa aktörer och när? Vi har inte plats för allt i huset så vi tar hjälp med lackering och rekond. Även de externa aktörerna är med på våra uppföljnings och avdelningsmöten för att säkerställa att de levererar mot våra mål.
Iordningsställandetid på 4,5 dagar vs 14,4 dagar i snitt var är nyckeln? Ett högt engagemang från samtliga är viktigt – teamet. Ska man få ett bra resultat så måste alla var påkopplade. Det fungerar inte om en avdelning inte gör de dem ska. Alla pusselbitar måste vara plats. Uppföljning är jätteviktigt för att hela tiden se vart det stannar upp – för stannar upp gör det. Det stannar upp överallt hela tiden. Det handlar om hur effektiva vi kan vara att lösa de felaktigheterna.
Ställer ni iordning bilarna innan ni annonserar dem? Ja, det gör vi. Främst för att vi ska kunna leverera dem snabbt och direkt. Vi vill också visa hur bilen ser ut i sitt färdiga skick. Vi tycker inte att det ser bra ut att en kund får ett första dåligt intryck. Vi jobbar med ett premiummärke i en premiumanläggning och då tycker vi också att bilarna ska upplevas premium.
Hur arbetar ni med målsättningar? Hela vår verksamhet bygger på mål. Ett av våra mål är att hålla 7 dagar iordningsställandetid. I början trodde vi att detta var en tuff utmaning. Innan Carcare låg vi på 19 dagar och nu ligger vi mellan 4-5 dagar.
Hur arbetar ni på ledningsnivå inom koncernen? Regulgära uppföljningsmöten som gås igenom på månadsvis.
Vilka är dina 3 bästa råd för att bli lika effektiva som ni? Motivera och engagera personalen Uppföljning Transparens
